Columnas de Continental Towers exceden su capacidad de carga

Reparar la torre Continental Towers podría ser más costoso que derribarla y volverla a construir, concluyó el ingeniero de estructuras y profesor de la universidad Eafit, Roberto Rochel Awad, quien afirmó haber hecho un análisis de las columnas, específicamente la 8A de este edificio que fue evacuado la semana anterior ante el riesgo de desplome.

Para el profesional, tanto en Space como en Continental Towers se presenta una falla por aplastamiento, lo que significa que "las columnas tenían una carga axial supremamente alta y esas fallas en el concreto son violentas y no avisan".

Rochel Awad, en declaraciones a una cadena de radio, confirmó que estuvo en el estudio estructural del Continental y al revisar las cargas verticales, sin incluir la carga vida de personas y enseres, halló que estas  están trabajando al 95 por ciento de su capacidad, lo que lo obligó a recomendar la evacuación del edificio, en lo que coincidió con el Dagrd y otros expertos ingenieros, "y eso aceleró que el Dagrd, en conjunto con la constructora, tomaran la decisión de evacuarlo".

El ingeniero aclaró que las fallas por aplastamiento no necesariamente se dan por baja calidad de los materiales o del acero o el hierro, sino porque se excede la capacidad de carga del elemento estructural, es decir, las columnas no tienen la dimensión suficiente para las cargas que soportan.

"En ingeniería todo tiene solución, pero también su costo, volver habitable el Continental Towers requiere una cirugía muy complicada desde la cimentación hasta las vigas y columnas y podría llegarse a la conclusión de que es más económico construir una nueva torre", advirtió Rochel Awad, que es magíster en estructuras, con especialidad en análisis y diseños de estructuras de concreto y patología de estructuras.p

tomado de  www.vanguardia.com

Identifican a segunda víctima en desplome del Space

Se trata de Álvaro José Bolívar Cañola, trabajador de la empresa Concretodo, de 49 años de edad.

A las 5:25 de la tarde del martes, los rescatistas encontraron los miembros inferiores de Bolívar Cañola en la zona de las escaleras y en la fosa del ascensor, la estructura más firme que quedó en pie y que fue la vía por la que en la tarde del lunes ingresaron dos rescatistas.

“Se procedió con la extracción garantizando la integridad del cuerpo. Seguimos todos los protocolos de bioseguridad”, indicó Roberto Urquijo, capitán del Cuerpo de Bomberos de Medellín.

Bolívar tenía cuatro hijos y dos nietos. Era mecánico industrial y había viajado a Irlanda debido a estudios técnicos del mantenimiento de las máquinas utilizadas por la empresa de construcciones en donde trabajaba.

En el momento del colapso, Cañola hacía mantenimiento a las máquinas soldadoras que eran utilizadas en la reparación de las estructuras del edificio.

“La probabilidad de que los demás desaparecidos estén cerca es máxima. Estamos trabajando en un radio cercano de la víctima que nos pueda dar una ruta para encontrar las otras personas”, explicó Roberto Urquijo. (Lea también: 'Gobierno no es preventivo sino reactivo ante casos como el del Space').

“Las condiciones climáticas pueden afectar nuestra labor porque genera riesgo. Pero esperamos que esto no nos dificulte la búsqueda”, dijo Urquido.

De otro lado, el grupo de apoyo sicológico de la Cruz Roja ha prestado ayuda profesional al grupo de familiares que permanece en las afueras del perímetro de seguridad.

Hasta el momento los organismos han removido 2.500 toneladas de escombros y en las labores de socorro trabajan cerca de 200 personas.

Las labores de búsqueda se suspendieron después de las 6:00 p.m. del martes por la fuerte lluvia que cayó en el suroriente de la capital antioqueña.

Tras 12 días del colapso de la torre seis de la urbanización Space, solo había sido identificado el cuerpo del estudiante Juan Esteban Cantor.

El cuerpo hallado sería el segundo de los 11 que quedaron bajo las ruinas del edificio colapsado el pasado 12 de octubre.

REDACCIÓN MEDELLÍN

tomado de : www.eltiempo.com